厦深高铁线路图

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厦深高铁最新线路图内容介绍

厦深铁路（xiamen-shenzhen railway）是中国东南沿海地带连接福建省和广东省之间的省际快速铁路、国家Ⅰ级客货干线铁路，呈东北至西南走向；为中国“八纵八横”高速铁路沿海通道南段的组成部分之一。

厦深铁路于2007年11月23日动工建设，2013年12月28日全线通车运营。

厦深铁路北起厦门北站、南至深圳北站，正线全长514千米，客运站点18个，设计速度每小时250千米，列车初期运营速度每小时200千米。截至2017年9月，厦深铁路通车以来累计发送旅客超过5300万人次。

线路参数

设计速度 250千米/小时

轨道规模 双线电气化

轨道类型 有砟轨道、有缝钢轨

轨道标准 1435毫米（标准重轨）

正线间距   4.6米

最小曲径 4500米

最大坡度 6‰

闭塞类型 自动闭塞

车辆基地  深圳北动车运用所、潮州动车运用所、厦门北动车运用所

电力供应

动力方式——接触网供电：50赫兹、25千伏

沿线车站

截至2018年8月，厦深铁路客运车站共有18座。

福建境内

厦门市：厦门北站；漳州市：角美站、漳州站、漳浦站、云霄站、诏安站

广东境内

潮州市：饶平站、潮汕站；汕头市：潮阳站；揭阳市：普宁站、葵潭站；汕尾市：陆丰站、汕尾站、鲘门站；惠州市：惠东站、惠州南站；深圳市：深圳坪山站、深圳北站

线路走向

福建段

厦深铁路从厦门北站引出，沿鹰厦铁路南侧向西南跨越海沧支线后在田边与龙厦、鹰厦两线共设角美站；线路继续向西南跨漳诏高速公路、九龙江至漳州站南侧约9千米的洪塘设漳州南站；线路折向西南大致沿324国道至漳浦县大南坂农场西侧设漳浦站；至云霄县马山村南侧设云霄站；至诏安县西北部设诏安站后进入广东省。

广东段

厦深铁路进入广东境内经饶平县联饶镇，跨过汕汾高速公路至灰寨北侧设饶平站；沿汕汾高速公路北侧相继跨过韩江、广梅汕铁路至潮州市沙溪镇设潮汕站；从潮汕站引出后向西经地都跨过榕江至谷饶设潮阳站；

至普宁东南部设葵潭站；跨过深汕高速公路在陆丰县以东设陆丰站；跨过324国道经陆丰县城以南，至汕尾市区以北横岭山南设汕尾站；线路出站后向西相继跨深汕高速公路、长沙湾，沿深汕高速公路北侧至鲘门站；

向西沿深汕高速公路南侧至惠东县稔山镇设惠东站；向西沿深汕高速公路南侧跨过惠大铁路至惠阳区新桥村附近设惠州南站；

向西经惠阳区淡水街道和深圳市坪山区坑梓镇，沿沙荷路经雁田水库和水官高速公路南侧至深圳龙华区接入深圳北站。